E-mail-formatfejl
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
2020 Ny metode 4x4 Alloy Wheel Code 208
2020 Ny metode 4x4 Alloy Wheel Code 208 er lavet af let og korrosionsbestandig aluminiumslegering med unikt 6-eger design. Med en større diameter end bestand gør hjulene ikke kun din 4WD til at skille sig ud fra mængden, men forbedrer også dens stabilitet og hjørnepræstation under alle vejforhold.
Tilpasningsstørrelse ET PCD CB
Metode 1785 0 5/6*127-150 77,8-110
2020 Ny metode 4x4 Alloy Wheel Code 208 er lavet af let og korrosionsbestandig aluminiumslegering med unikt 6-eger design. Med en større diameter end bestand gør hjulene ikke kun din 4WD til at skille sig ud fra mængden, men forbedrer også dens stabilitet og hjørnepræstation under alle vejforhold.
Funktioner
Kode 208 hjul er lavet af let og korrosionsbestandig aluminiumslegering med unikt 6-eger design.
Fordele
Med en større diameter end bestand gør hjulene ikke kun din 4WD til at skille sig ud fra mængden, men forbedrer også dens stabilitet og hjørnepræstation under alle vejforhold.
Fordele
Denne type hjul vil både forbedre udseendet på dit køretøj såvel som at gøre det mere behageligt at køre.
Dette hjul har et femstjernet stempel, som er mere pålideligt og holdbart end almindelige firehjulstemplerhjul.
Hvad er fordelene ved aluminiumslegeringshjul sammenlignet med jernhjul?
Nu er der nogle nye modeller på markedet, fordi de lavprofilerede modeller er udstyret med jernhjul. Selvom denne form for hjul også kan bruges til daglig brug, er der et vist mellemrum mellem kontrolbarheden og æstetikken og aluminiumslegeringshjulet.
Der er flere og flere hjulstilarter på markedet, og mange forbrugere har ideen om at udskifte jernhjul med aluminiumslegeringshjul.
Er denne tilgang korrekt? Hvad er fordelene ved aluminiumslegeringshjul sammenlignet med jernhjul? Hvor lang tid tager det for en ny bil at blive erstattet med aluminiumslegeringshjul?
Kølefunktion
Først og fremmest er en af de store fordele ved aluminiumslegeringshjul sammenlignet med jernhjul varmeafledning. Først og fremmest vil varmeoverførselskoefficienten for aluminiumslegering være cirka tre gange større end for almindelige jernhjul.
Som vi alle ved, genererer dæk og hjul meget varme, når bilen kører. Hvis denne varme ophobes på hjulene, vil det endda påvirke bremsens ydeevne. Forårsager bremse- og hjuldækslitage. Aluminiumslegeringshjul vil hurtigt føre denne varme i luften, hvilket utvivlsomt øger køretøjets sikkerhedsfaktor.
Let
For det andet vil vægten af aluminiumslegeringshjulet være omkring to kg lettere end jernhjulet, så de fire aluminiumslegeringsdæk vil være omkring otte kg lettere end jerndækket.
I vid udstrækning kan det bidrage til håndteringen af bilen, hvilket gør den mere fleksibel, når man drejer eller hjørner. Det kan også reducere brændstofforbruget til en vis grad.
Smuk
Derudover er aluminiumslegeringshjulet også smukkere end jernhjulet, og udskiftningen af hjulet i samme størrelse er tilladt i den årlige inspektion.
Hvad er produktionsmetoderne for aluminiumslegeringshjul?
På nuværende tidspunkt er mainstream -dannelsesprocessen for aluminiumslegerings bilhjul opdelt i smedning og støbning. Under de samme betingelser er de mekaniske egenskaber ved forfalskede aluminiumslegering (6061 legering) hjul bedre end dem med støbt aluminiumslegering (A356.2 legering) hjul. Derfor kan aluminiumslegeringshjulene på 6061 -materiale fremstillet ved smedningsproces være lettere end støbte hjul på A356.2 -materiale for hjul med den samme struktur og de samme krav. I henhold til ru statistik er vægtforskellen ca. 3 ~ 5%. På grund af begrænsninger er de aktuelle produktionsomkostninger ved forfalskede aluminiumslegeringshjul meget højere end for støbt aluminiumslegeringshjul.
